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Un moyeu est un composant métallique cylindrique en forme de tonneau centré sur un essieu qui supporte la jante intérieure du pneu. Selon le diamètre, la largeur, les méthodes de moulage, la variété de matériaux différents.

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Tambour de frein

Le tambour de frein, communément appelé tambour de frein, est l'une des parties les plus critiques du système de freinage automobile, c'est le couple de friction du frein à tambour, en plus de la résistance et de la rigidité requises en tant que composant, mais a également une résistance à l'usure élevée et stable, une résistance à la chaleur, Capacité de dissipation thermique et de chaleur.

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Le tambour de frein, communément appelé tambour de frein, est l'une des parties les plus critiques du système de freinage automobile, c'est le couple de friction du frein à tambour, en plus de la résistance et de la rigidité requises en tant que composant, mais a également une résistance à l'usure élevée et stable, une résistance à la chaleur, Capacité de dissipation thermique et de chaleur.

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Le tambour de frein, communément appelé tambour de frein, est l'une des parties les plus critiques du système de freinage automobile, c'est le couple de friction du frein à tambour, en plus de la résistance et de la rigidité requises en tant que composant, mais a également une résistance à l'usure élevée et stable, une résistance à la chaleur, Capacité de dissipation thermique et de chaleur.

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